Δ.Ε.Ε.Π. ΦΩΚΙΔΑΣ Ν.Δ : « Έργα που οραματίσθηκαν φωτισμένα μυαλά πολλές γενιές πριν , θα υλοποιηθούν σήμερα από μια κυβέρνηση που συνειδητά παράγει έργα και όχι λόγια»
7 σχόλια:
Ανώνυμος
είπε...
ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΧΕΙΡΟΚΡΟΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ.ΟΤΑΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ.
ΔΗΛΑΔΗ ΕΧΟΥΝ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ?? ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΙΤΕΑΣ ΕΙΠΑΝΕ ΤΙΠΟΤΑ ?? ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΚΟΥΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΕΑΝ ΘΑ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΕΙ ΚΛΠ ??
Χρειάζονται «πεφωτισμένα μυαλά» για να κατανοήσει κανείς ότι η Φωκίδα έχει απομονωθεί απ τις κεντρικές οδικές αρτηρίες και ενώ βρίσκεται στο κέντρο της «παλιάς» Ελλάδας , λίγοι την γνωρίζουν και ακόμη λιγότεροι την διασχίζουν...; Χρειάζεται νάχει κανείς «μεγάλο μυαλό» για να καταλάβει ότι οι δρόμοι στην Φωκίδα εξυπηρετούν- κυρίως -άλλες δραστηριότητες εκτός των πραγματικών αναγκών των πολιτών και της ανάπτυξης ; Ο Ευρωπαϊκός αυτοκινητόδρομος Ε65 που έρχεται από ΣΥΝΟΡΑ Β.ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ-ΦΛΩΡΙΝΑ-ΚΟΖΑΝΗ- ΛΑΡΙΣΑ-ΛΑΜΙΑ-ΙΤΕΑ-ΝΑΥΠΑΚΤΟ-ΠΑΤΡΑ-ΑΙΓΙΟ-ΚΟΡΙΝΘΟ-ΤΡΙΠΟΛΗ-ΣΠΑΡΤΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ-{ΚΙΣΣΑΜΟΣ-ΧΑΝΙΑ} (δια θαλάσσης) θα καταλήξει να έχει μόνο ένα κομμάτι άφτιαχτο , αυτό του τμήματος της ΔΙΑΓΩΝΙΟΥ που αν και εξαγγέλεται για δεκαετία τουλάχιστον θα σκοντάφτει πάντα στην διάνοιξη του ενός και μοναδικού τούνελ Γραβιάς-΄Αμφισσας που θα επιτρέπει στον εν λόγω διαγώνιο να εμπίπτει στις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές .Ας αναρωτηθεί κανείς το γιατί..
Γιαννάκη κάτι παρόμοιο έγινε και το καλοκαίρι του 2006 με το ΠΑΜΦΩΚΙΣ αλλά δεν είδαμε ούτε τούβλο. Και τότε είχε έρθει ο Ιτιώτης υπ. οικον. Γιώργος Αλογοσκούφης με 120 εκατομμύρια και πολλά έργα. Αλλά είπαμε μόνο υποσχέσεις. Λες και τώρα να γίνει το ίδιο; Ακόμα και οι δικοί σου κρατάνε μικρό καλάθι. Δεν είναι νέο έργο αυτό που εξαγγείλατε είναι βελτίωση στο υπάρχον.
5:35, το ΤΟΥΝΕΛ της Γραβιας-Άμφισσας ειχε τεθει ως προαπαιτούμενο από την αρχή της ολης διαδικασιας επι εποχης του βαθυ πρασινου. Τωρα μαλλον απαξιωθηκε η εν λογο επιλογη. ΜΟΝΟ αν, οι οποιοι εχουν καποιο ΛΟΓΟ και ΝΟΥ, μπορουν πια να επιβαλουν καποια τροποποιηση στο εργο. Το οποιο απο οτι φαινεται αποτελει ΒΕΛΤΙΩΣΗ της υφισταμενης ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ και οχι ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ, που σημαινει οτι δεν θα αποτελει δρομο με προδιαγραφες ενταξης σε διεθνη οδο... δηλ θα παραμεινει ως εξυπηρετηση τοπικων και λοιπων δραστηριοτητων. Εχεις ΛΟΓΟ αραγε;
ΓΙΑΝΝΗ ΔΕΝ ΤΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ ΟΤΙ ΤΟΝ ΦΩΝΑΞΑΝΕ ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΙ ΣΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΦΩΚΙΔΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΚΟΜΜΑΤΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ??? ΕΣΥ ΓΙΑΝΝΗ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΛΕΞΗ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΜΟΧΘΗΣΑΝ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΣΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΕΙΤΕ ΕΤΟΙΜΟ ΕΡΓΟ ΑΠΟ ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ ???
7 σχόλια:
ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΧΕΙΡΟΚΡΟΤΗΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ.ΟΤΑΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ.
ΔΗΛΑΔΗ ΕΧΟΥΝ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ??
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΙΤΕΑΣ ΕΙΠΑΝΕ ΤΙΠΟΤΑ ?? ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΚΟΥΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΕΑΝ ΘΑ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΕΙ ΚΛΠ ??
Τι λέτε βρε παιδιά εσάς περίμενε η Φωκίδα τόσα χρόνια που εισασταν και σας ψάχναμε. Ωριμασατε πλέον και είστε έτοιμοι..
Χρειάζονται «πεφωτισμένα μυαλά» για να κατανοήσει κανείς ότι η Φωκίδα έχει απομονωθεί απ τις κεντρικές οδικές αρτηρίες και ενώ βρίσκεται στο κέντρο της «παλιάς» Ελλάδας , λίγοι την γνωρίζουν και ακόμη λιγότεροι την διασχίζουν...;
Χρειάζεται νάχει κανείς «μεγάλο μυαλό» για να καταλάβει ότι οι δρόμοι στην Φωκίδα εξυπηρετούν- κυρίως -άλλες δραστηριότητες εκτός των πραγματικών αναγκών των πολιτών και της ανάπτυξης ;
Ο Ευρωπαϊκός αυτοκινητόδρομος Ε65 που έρχεται από ΣΥΝΟΡΑ Β.ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ-ΦΛΩΡΙΝΑ-ΚΟΖΑΝΗ- ΛΑΡΙΣΑ-ΛΑΜΙΑ-ΙΤΕΑ-ΝΑΥΠΑΚΤΟ-ΠΑΤΡΑ-ΑΙΓΙΟ-ΚΟΡΙΝΘΟ-ΤΡΙΠΟΛΗ-ΣΠΑΡΤΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ-{ΚΙΣΣΑΜΟΣ-ΧΑΝΙΑ} (δια θαλάσσης) θα καταλήξει να έχει μόνο ένα κομμάτι άφτιαχτο , αυτό του τμήματος της ΔΙΑΓΩΝΙΟΥ που αν και εξαγγέλεται για δεκαετία τουλάχιστον θα σκοντάφτει πάντα στην διάνοιξη του ενός και μοναδικού τούνελ Γραβιάς-΄Αμφισσας που θα επιτρέπει στον εν λόγω διαγώνιο να εμπίπτει στις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές .Ας αναρωτηθεί κανείς το γιατί..
Γιαννάκη κάτι παρόμοιο έγινε και το καλοκαίρι του 2006 με το ΠΑΜΦΩΚΙΣ αλλά δεν είδαμε ούτε τούβλο. Και τότε είχε έρθει ο Ιτιώτης υπ. οικον. Γιώργος Αλογοσκούφης με 120 εκατομμύρια και πολλά έργα. Αλλά είπαμε μόνο υποσχέσεις. Λες και τώρα να γίνει το ίδιο; Ακόμα και οι δικοί σου κρατάνε μικρό καλάθι. Δεν είναι νέο έργο αυτό που εξαγγείλατε είναι βελτίωση στο υπάρχον.
5:35, το ΤΟΥΝΕΛ της Γραβιας-Άμφισσας ειχε τεθει ως προαπαιτούμενο από την αρχή της ολης διαδικασιας επι εποχης του βαθυ πρασινου. Τωρα μαλλον απαξιωθηκε η εν λογο επιλογη. ΜΟΝΟ αν, οι οποιοι εχουν καποιο ΛΟΓΟ και ΝΟΥ, μπορουν πια να επιβαλουν καποια τροποποιηση στο εργο. Το οποιο απο οτι φαινεται αποτελει ΒΕΛΤΙΩΣΗ της υφισταμενης ΕΡΓΟΤΑΞΙΑΚΗΣ ΟΔΟΥ και οχι ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ, που σημαινει οτι δεν θα αποτελει δρομο με προδιαγραφες ενταξης σε διεθνη οδο... δηλ θα παραμεινει ως εξυπηρετηση τοπικων και λοιπων δραστηριοτητων. Εχεις ΛΟΓΟ αραγε;
ΓΙΑΝΝΗ ΔΕΝ ΤΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕΣ ΤΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ ΟΤΙ ΤΟΝ ΦΩΝΑΞΑΝΕ ΝΑ ΜΙΛΗΣΕΙ ΣΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΦΩΚΙΔΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΚΟΜΜΑΤΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ???
ΕΣΥ ΓΙΑΝΝΗ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΛΕΞΗ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΜΟΧΘΗΣΑΝ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΣΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΕΙΤΕ ΕΤΟΙΜΟ ΕΡΓΟ ΑΠΟ ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ ???
Δημοσίευση σχολίου