Η μεταμόρφωση του λιμανιού του Πειραιά απ την Κινεζική εταιρία Cosco

Ο Κινέζος πρωθυπουργός Li Keqiang και ο Έλληνας ομόλογός του Α.Σαμαράς

Πριν από την κινεζική επένδυση, το λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων ήταν βυθισμένο σε αναποτελεσματικότητα και ξεπερασμένη υποδομή. Το 2008, το έτος πριν από την Cosco στο λιμάνι του Πειραιώς διακινήθηκαν μόλις 433.582 εμπορευματοκιβώτια(containers).  
Πέρυσι, ο αριθμός αυτός , επταπλασιάστηκε σε 3,16 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια-80% οφείλεται στην Cosco.






Το ερώτημα που τίθεται :
Είναι "αξιοπρεπείς" οι 1.000 θέσεις εργασίες που προέκυψαν απ την ανάπτυξη του ρόλου του λιμανιού;
Υπάρχουν συμπληρωματικά οφέλη απ την επένδυση αυτή;