Τους τρόπους ενίσχυσης των 14 αεροδρομίων που παραχώρησε το ελληνικό δημόσιο στην εταιρεία Fraport εξήγησε ο υπουργός Οικονομικών στην αρμόδια επιτροπή της Βουλης τονίζοντας ότι υπάρχουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις προς την εταιρεία.
Όπως εξήγησε ο κ Σταϊκούρας, η εταιρεία υπέστη σημαντική απώλεια εσόδων από τον κορονοϊό, καθώς η επιβατική κίνηση περιορίστηκε κατά 70%. Στο πλαίσιο αυτό ο υπουργός των οικονομικών εξήγησε πως για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, δεν θα γίνει απαιτητή από το ελληνικό δημόσιο η αμοιβή παραχώρησης για τα έτη 2019, 2020 και 2021, ενώ ο παραχωρησιούχος παραιτείται από κάθε άλλη αξίωση για απώλεια εσόδων, καθυστερήσεις σε έργα και κάθε άλλη απώλεια εντός του 2020.
«Η βάση της απόφασης είναι ότι όταν τα αεροδρόμια λειτουργούν, συμβάλουν σημαντικά στα δημόσια έσοδα. Η επίδραση της συμφωνίας με τη Fraport στο ΑΕΠ μέσα ένα μόλις χρόνο ξεπέρασε τα 300 εκατ. ευρώ, διπλασίασε την απασχόληση και θα αυξήσει σημαντικά την κίνηση των επισκεπτών», είπε χαρακτηριστικά.
Μια χαρα για τη fraport, γιατί να μη γίνει, οι εταιρείες δεν εχουν ζημιές, ποιός θα πληρώσει τη χασούρα, εμείς;;
ΑπάντησηΔιαγραφήΕμ και ιδιωτικά εμ και να πληρώνουμε εμείς τη ζημιά δε γίνεται!;!; ή μηπως γίνεται.